Không khí đang trở thành một trong những sản phẩm lớn nhất bên trong các thùng chứa trên thế giới khi giá cước sụt giảm và nhu cầu của người tiêu dùng chững lại.
Tại Trung Quốc, các container rỗng đang chất đống tại các cảng lớn nhất của quốc gia, với việc ban quản lý tại nhiều bến cảng hiện đang tích cực chuyển các thùng hàng dư thừa sang các cảng thứ cấp để giải phóng không gian. Nó diễn ra vào thời điểm mà số lượng hộp kim loại trên toàn cầu đã đạt mức cao kỷ lục khi các hàng người gấp rút đặt mua thêm hộp đựng trong thời kỳ hỗn loạn chuỗi cung ứng của đại dịch.
Chỉ số khả dụng của công-ten-nơ được tạo bởi nền tảng mua hộp của Đức Container xChange đo lường tỷ lệ công-ten-nơ đến và đi theo cổng thông minh. Chỉ số trên 0,5 cho thấy số lượng công-ten-nơ nhập vào nhiều hơn số công-ten-nơ xuất tại các cảng ở Trung Quốc bao gồm Thượng Hải, Ninh Ba, Thiên Tân và Thâm Quyến. Tính đến ngày 5 tháng 2, chỉ số này là 0,64, tuần thứ 11 liên tiếp trên 0,6.
Bên kia Thái Bình Dương từ Trung Quốc, một phần lý do khiến các container rỗng chất đống ở Thâm Quyến và các cảng châu Á khác được giải thích trong các con số thông lượng mới nhất từ Long Beach, một thành phố chuẩn bị tổ chức TPM lớn nhất trong lịch sử, vận chuyển container. họp mặt lớn hàng năm.
Báo cáo mới nhất từ Blue Alpha Capital do John McCown lãnh đạo cho thấy 10 cảng hộp lớn nhất của Mỹ đã trải qua sự sụt giảm hàng tháng lớn nhất về khối lượng kể từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008, giảm 17,9%.
Tháng Giêng đánh dấu tháng thứ bảy liên tiếp mở rộng sự sụt giảm hàng năm tại các cảng của Mỹ. Các cảng bờ biển phía Tây thậm chí còn yếu hơn với mức giảm 23,5% trong tháng Giêng.
Nguồn: Stonenews
Thư Viện Đá Tự Nhiên – Biên tập
